ネガティブマッチド第２弾ｗ

しばらくの間、部屋の中でしこしここさえていた

ネガティブマッチドが出来上がりました。

もともと昨年使った電池にてマッチングしたのですが、

いわゆるセレクトの練習みたいなものです。

大体からして、そもそも何を基準にマッチングすれば

良いのかも分からないところからのスタートなので、

机上の数値と実際走らせた時の感じを加味し、

とりあえずの基準値を設けてみることから始めたのですが、

まず、基本中の基本である充電の仕方がわからなくｗ

（いまさらですよｗｗ）

実際のところ、実走行を繰り返し、このくらいの

速度は欲しいところだよね・・・の放電データー

を数週にわたって取りながら、とりあえずこの辺が

いまのところいい感じ？？かな？？

というところがある程度定まったところから、

データー取りをスタートさせましたが。。。

やってる途中で、「あれ？まてよ・・・？」

的な要素が加わり、また最初からやり直しｗｗ

を数回繰り返し、結構なお時間かかりました。

だからといってそれが正解かもわかりませんｗｗ


今回の電池は最後の走行から約１年寝かした電池で

あることと、かなり酷使した（特に放電で）もので、

最初のうちは、あぁ～やっぱダメかな・・・。

全然速度が出てないし・・・

から始まりましたが、通常２～３回の充放電で

ある程度活性する・・・だろう？？と

思い込み、ダメなら電池の買い替えすれば良いじゃん。

と思ったのですが・・・

いやいや、仮に電池を新しくしても、

使い方がわからなければ、同じことの凝り返しだろ？

とおもったので、どうせ失敗するなら今のうちと

割り切って３～４回ほど走らせてきました。

そのおかげもあってか、電池の活性が確認でき、

そろそろいい感じだに？のところで電池の

数値を取り始めてわかったことですが、

当時いわゆる１軍だとおもって使ってた電池の

数値がおもってた以上に悪く、

逆に今回の１軍電池は３軍電池から発掘されました。

当時セレクトでできた３軍電池はあまり使わなかったよな～

ということをおもいだしたりして。。。

そんなこんなで、こさえた今回の電池ですが、

あした（もう今日か・・・）実走行して試してみることにします。

先週はしらせて結構よかった。。。と書いた電池に比べ

（８分）初期は同等、中盤から後半もそこそこ粘る。。。

・・・だろうと（笑）

というのが２４セット中、２～３セットあるかないか。。。

実際走らせて、良い結果につながれば

やった甲斐もあるってもんです。。。

暮れに新しい電池が発売されるようで、

それまでにはまともな電池が作れるように

なりたいものです。

それと並行して、数セットですが、

新品電池でのチェックも２パターンしてます。。

さて、何が正解なのやら・・・？



あと、そろそろ車の方もいじらねば。。。

シャーシの方は今の仕様にしてから、

すごく良く曲がります。

すごく良く曲がるので、

コーナー後半のコントロールが難しいです。

いつもならセットを変えてしまうのですが、

今のセットに自分を合わせたいので、

しばらくこのままでいこうと思います。

まぁ、なんというか、

カツカツやろうとすると結構大変ということだけは

はっきりわかりました。。

それはそれで、けっこう楽しいですけどねｗ